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연료비산(Fuel Scattering) 연구를 통한 고효율 DFI 엔진모형 개발(지도논문)
대회명 제56회 전국과학전람회
학교 경남 과학고
수상자 강재민,이민수
지도교사 한동헌
수상 우수상
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본 연구는 자동차 사용이 대중화되고, 화석연료가 고갈됨에 따라 수요가 증대되는 유가로부터 발생되는 문제점을 해결하기 위해, 액체연료의 비산량과 충돌 거동을 고려한 자동차 엔진의 새로운 모델을 고안하고, 이를 이용하여 가장 효과적인 연료 분사 모델을 제시하는 것을 특징으로 한다. 직접분사식 엔진의 충돌 메커니즘을 분석하고, 다양한 실험 장치를 고안하여 여러 가지 요인에 따른 각 조건하에서의 비산율을 각각 측정하였다. 이를 토대로 비산율이 최소가 되는 조건
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